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Job:自動車製造工・自動車組立工
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| + | ロボットの導入で、人間の作業はかなり削減していますが、手作業に頼らなければならない部分も多くあります。<br> | ||
エンジン組立部に関係するところでは内燃機関組立（量産型内燃機関と非量産型内燃機関）の技能資格がつくられています。<br> | エンジン組立部に関係するところでは内燃機関組立（量産型内燃機関と非量産型内燃機関）の技能資格がつくられています。<br> | ||
自動車製造会社に就業していますが、部品の製造や車タイヤなどは下請会社や関連会社の就業者も多くいます。<br> | 自動車製造会社に就業していますが、部品の製造や車タイヤなどは下請会社や関連会社の就業者も多くいます。<br> | ||
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2012年3月20日 (火) 17:21時点における版
自動車製造工・自動車組立工
〔2003年原本〕
自動車製造工は、鋳造・鍛造部、エンジン組立部、車体部、塗装部、完成車組立部などに分かれています。
最終の完成を受けもつのが自動車組立工です。組立工の熟練度はハイレベルですが十分な評価を得ていません。
１台の自動車は２万点以上の部品からできており、工程はライン作業による分業体制になっています。
それぞれの部品を正確に、早く取りつけていきます。
ロボットの導入で、人間の作業はかなり削減していますが、手作業に頼らなければならない部分も多くあります。
エンジン組立部に関係するところでは内燃機関組立（量産型内燃機関と非量産型内燃機関）の技能資格がつくられています。
自動車製造会社に就業していますが、部品の製造や車タイヤなどは下請会社や関連会社の就業者も多くいます。
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